Cuadro de contenido
- Mantenimiento del sistema eléctrico
- Optimización de la eficiencia del combustible
- Refuerzo del sistema de chasis
- Diagnóstico inteligente
- Soluciones para el medio ambiente extremo
1. Mantenimiento del sistema eléctrico
1.1 Mantenimiento del motor (serie WP12/WP13)
Parámetros críticos:
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Componente
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Especificación
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Rango de tolerancia
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| Presión del cilindro |
18 a 22 bar |
± 1,5 bar |
| Acceso libre de las válvulas |
0.30-0.35 mm (en frío) |
± 0,02 mm |
Flujo de mantenimiento del turbocompresor:
1. Inspeccionar el juego axial (< 0,08 mm)
2. Limpiar las paletas VGT con solución alcalina (pH 9-11)
3. Reemplazar el anillo de sellado (SHACMAN P/N: TC-88732)
2. Optimización de la eficiencia del combustible
2.1 Vigilancia del comportamiento de conducción
Los umbrales de telemática de SHACMAN:
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Parámetro
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Rango óptimo
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Umbral de alerta
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| Utilización de las RPM |
1,200 a 1,800 rpm |
Más de 2.000 rpm |
| Uso del control de crucero |
>85% Conducción en carretera |
< 60% de las emisiones |
2.2 Actualizaciones aerodinámicas
Ajuste de la carcasa del techo: Reducir el coeficiente de resistencia en 0.12
- Instalación de faldas laterales: ahorrar 3.8L/100km a 80km/h
3Refuerzo del sistema de chasis
3.1 Calibración del sistema de dirección
Parámetros de alineación de las ruedas delanteras:
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El ajuste
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F3000 Estándar
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X3000 estándar
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| En el dedo |
1.2 ± 0,3 mm |
1.5 ± 0,4 mm |
| Ángulo de inclinación |
0° ± 30' |
-0,25° ± 30' |
3.2 Revisar el sistema de frenos
Lista de verificación del servicio:
✅ Mide el grosor del revestimiento (min: 12 mm)
✅ Tiempo de respuesta del neumático de prueba (< 0,3 s)
✅ Lubrique el eje de la cámara S (Use Molykote HP-870)
4. Diagnóstico inteligente
4.1 Alertas de las plataformas SHACMAN iCare
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Tipo de alerta
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Condición de activación
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Acción recomendada
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| Bloqueo del DPF |
Contropressión > 3,0 psi |
Regeneración forzada |
| Calidad de AdBlue |
Conversión de NOx < 75% |
Reemplazo del filtro |
5Soluciones para el medio ambiente extremo
5.1 Equipo de modificaciones del Ártico
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